CV-eksempel pilot (2026)
Et stærkt pilot-CV viser dine certifikater (ATPL, CPL), typeratings, samlede flytimer og fleet-erfaring. Beskriv roller (First Officer, Captain), simulator-træning og samarbejdet med cabin crew.
Komplet CV som pilot
Dette pilot-CV viser, hvordan du præsenterer certifikater, flytimer og typeratings. Tilpas efter din erfaring med narrow body, wide body eller regional.
Erfaren linjepilot med 9.800 samlede flytimer, hvoraf 4.200 som Captain (PIC). Har fløjet Boeing 737-800 og Airbus A320 for SAS og Norwegian på europæiske og enkelte transatlantiske ruter. ATPL(A) udstedt af Trafikstyrelsen, klasse 1 medical og typeratings på B737 og A320. Erfaren instruktør i CRM, type-rating og line-check.
- PIC på Airbus A320 med 4.200 timer PIC på ruter i Europa og Nordafrika.
- Line Training Captain — trænede 8 First Officers i type-rating og line-check.
- Deltog i fleet-standardiseringsarbejde og oplæring i reviderede SOP.
- 100% check-rides bestået i recurrent simulator-træning.
- F/O på Boeing 737-800 med 3.600 timer på europæiske og charter-ruter.
- Fløj til 40+ destinationer i Skandinavien, Sydeuropa og Middelhavet.
- Deltog i line-training af nye First Officers efter type-rating.
ATPL(A) (2015) · Typerating A320 (2020) · Typerating B737 (2015) · Class 1 Medical · Line Training Captain (2023) · Medlem af Dansk Pilotforening
En profil, der viser cockpit-erfaring
I din profil skal du nævne certifikater (ATPL, CPL), typeratings, samlede flytimer og PIC-timer, ruter og eventuelle instruktør-roller.
Jeg er en erfaren og professionel pilot med mange års erfaring. Jeg arbejder godt i teams og under pres.
Erfaren linjepilot med 9.800 samlede flytimer, hvoraf 4.200 som Captain. ATPL(A), typeratings på A320 og B737. Har fløjet for SAS og Norwegian på europæiske og transatlantiske ruter og er Line Training Captain med ansvar for oplæring af nye First Officers.
Flere tips? Læs vores guide til profiltekst.
Hvad danske arbejdsgivere søger hos en pilot
Flyselskaber søger piloter med gyldige certifikater, relevant fleet-erfaring og stærk CRM. Kobl hver kompetence til konkrete flytimer og ruter.
ATPL(A)
Airline Transport Pilot License. Grundkravet for Captain. Angiv udsteder (DK/EASA) og dato.
Typeratings
A320 family, B737, E190, ATR72. Angiv aktive ratings og seneste recurrent.
Flytimer
Samlede timer, PIC-timer, timer på type. Vigtigste tal i pilot-CV'et.
CRM
Crew Resource Management. Obligatorisk del af alle check-rides og recurrent.
Simulator
OPC, LPC, recurrent simulator, SOP. Angiv seneste simulator-tjek og score.
Instruktør
Line Training Captain, SFI, TRI. Ekstra kompetence med højere løn.
Ruter
Europæisk, transatlantisk, Asia-Pacific. Angiv antal destinationer og typer.
Sådan beskriver du erhvervserfaring som pilot
Beskriv per position: rolle (F/O, Captain), flytype, samlede timer og PIC-timer, ruter og eventuelt instruktør-ansvar. Angiv også check-ride resultater.
- PIC på A320 med 4.200 timer PIC i Europa og Nordafrika.
- Line Training Captain — trænede 8 First Officers.
- 100% check-rides bestået.
- F/O på B737-800 med 3.600 timer.
- Fløj til 40+ destinationer i Skandinavien, Sydeuropa og Middelhavet.
- Deltog i line-training efter type-rating.
- Gennemførte type-rating på B737 samt base/line training.
- Flog 250 timer på type inden udstedelse af ATPL-skill test.
Gør og undgå
Typiske fejl og smarte valg vi ser i CV'er for pilot. Følg disse retningslinjer så skiller dit CV sig ud hos danske rekrutterere.
Angiv præcise flytimer
Samlede timer, PIC-timer, timer på type. Flyselskaber filtrerer kandidater efter tal.
Nævn aktive typeratings
A320, B737, E190. Angiv udsteder og seneste recurrent.
Fremhæv instruktør-roller
TRI, SFI, Line Training Captain giver højere løn og karrierevej.
Undgå tomme floskler
"Professionel og pålidelig" siger ingenting uden flytimer og resultater.
Glem ikke medical og ICAO-sprog
Class 1 Medical og ICAO level 6 engelsk er krav. Angiv udløbsdato.
Oplist ikke flytyper du kun har simulatortid på
Adskil altid PIC-timer og simulatortimer tydeligt. Flyselskaber gennemgår din logbog — blander du tallene, mister du troværdighed allerede før samtalen.
Hvad tjener du som pilot?
Lønstatistik for pilot i Danmark, baseret på data fra Danmarks Statistik, fagforeninger og 65+ aktuelle jobopslag. Lønnen påvirkes af erfaring, geografi, branche og arbejdsgiver — tallene herunder er vejledende.
FAQ: CV som pilot
Svar på de oftest stillede spørgsmål om at skrive et CV som pilot i Danmark.
Ja — samlede timer, PIC-timer og timer på type er det flyselskaberne filtrerer efter. Angiv tallene præcist og opdater dem løbende.
En nyuddannet First Officer tjener typisk 42.000–58.000 kr./md. Erfarne First Officers ligger på 58.000–85.000 kr./md. En Captain i SAS kan nå 95.000–135.000 kr./md. plus tillæg.
Airbus A320 family og Boeing 737-800/MAX er de mest udbredte i Europa. ATR72 er relevant for regional i Norden. Wide body (B777, A350) giver adgang til langdistance.
Ja. TRI (Type Rating Instructor), SFI (Synthetic Flight Instructor) og Line Training Captain giver højere løn og karrierevej inden for træningsafdelingen.
ICAO level 4 er minimum, level 6 er ofte krævet hos større flyselskaber. Angiv niveau og seneste prøve.
Nej, angiv aldrig incidents, sikkerhedshændelser eller mandatory occurrence reports på dit CV. Flyselskaber har adgang til disse oplysninger via myndighederne. Dit CV skal fremhæve kompetencer, timer og resultater — ikke hændelser.
Kilder og videre læsning
De kilder og brancheorganisationer vi har brugt til at udarbejde indholdet på denne side.
Komplet ansøgningspakke som pilot
Dit CV er kun halvdelen. Se også ansøgningseksempel og detaljeret lønguide for pilot.
CV-eksempler i samme kategori
Udforsk CV-eksempler for jobs der ligner pilot — med samme type kompetencer og arbejdsmarkedsforhold.
ATPL, typerating og PIC-timer klar?
Saml dine certifikater, flytimer og karrierehistorik i et pilot-CV, der matcher EASA-kravene og SAS, Norwegian eller nordiske regionale selskaber.