Løn for matros i Danmark 2026
Matrosyrket spænder fra DFDS-færger i Østersøen og Nordsøen til Mærsks containerskibe på verdenshavene og offshore-fartøjer i vindmølleindustrien. En befaren matros på DIS-vilkår (Dansk Internationalt Skibsregister) kan tjene 38.000–52.000 kr./md. netto — og med offshore-tillæg endnu mere. 14/14-rotation, skattefordele og søfartstillæg gør lønpakken unik. Her er den fulde breakdown.
Hvad tjener en matros efter erfaring?
Lønnen vokser med ansvar, specialisering og dokumenterede resultater. Her er de typiske lønniveauer.
Lønforskel efter farvand og rute
Matroser arbejder ikke i faste regioner, men lønnen varierer efter farvand, skibstype og registrering. DIS-registrerede skibe giver skattefordele. Offshore-fartøjer i Nordsøen betaler de højeste tillæg.
| Region | Byer | Månedsløn | Kommentar |
|---|---|---|---|
| DIS-registreret (internationalt) | Mærsk, Norden, Torm — verdenshavene | 38.000–65.000 kr./md. (netto) | Dansk Internationalt Skibsregister giver skattefri nettohyre. Mærsk-containerskibe, tankskibe og bulk. 4–6 måneders sejlperioder. Nettolønnen er direkte sammenlignelig med bruttolønnen i landjobs. |
| DAS-registreret (indenrigs) | DFDS Øresund, Molslinjen, småfærger | 32.000–48.000 kr./md. (brutto) | Dansk skibsregister med normal dansk beskatning. Færgeruter, kystfart og havnetjeneste. Mere forudsigeligt arbejdsliv med daglige hjemkomster på korte ruter. Sømandsfradrag 56.900 kr./år. |
| Offshore Nordsøen | Esbjerg, Thyborøn — vindmøllefartøjer, supply | 45.000–70.000 kr./md. | Offshore supply vessels, crew transfer vessels (CTV) og ankerhåndtering. 14/14 eller 28/28-rotation. Projekttillæg 600–1.200 kr./dag. GWO-certifikater påkrævet. Esbjerg er Danmarks offshore-base. |
| Nordatlanten / Arktis | Royal Arctic Line — Grønlandsruter | 42.000–58.000 kr./md. | Royal Arctic Lines forsyningsruter til Grønland. Iskertificerede skibe. Arktistillæg og lange sejlperioder (typisk 6–8 uger af/på). Unikke udfordringer: is, mørketid, vanskelige havneforhold. |
| Europæisk nærskibsfart | DFDS Logistics, Unifeeder — Nordeuropa | 36.000–50.000 kr./md. | Feeder-containerskibe og RoRo-skibe i Nordeuropa. Typisk 2–4 ugers sejlperioder. DIS- eller udenlandsk flag. DFDS har stor flåde med ruter mellem DK, UK, NL og Baltikum. |
Hvad betaler forskellige rederier?
De store danske rederier — Mærsk, DFDS og Norden — dominerer markedet. Offshore-virksomheder betaler de højeste tillæg. Statens isbrydere og søværnet er offentlige alternativer.
| Arbejdsgiver | Størrelse | Månedsløn | Noter |
|---|---|---|---|
| A.P. Møller-Mærsk | Meget stor (100.000+ ansatte globalt) | 40.000–65.000 kr./md. (DIS-netto) | Verdens største containerrederi. DIS-nettohyre, fri kost og logi, pension via Søfartens Pensionskasse. 4–6 måneders sejlperioder. Karrierevej til officer med Mærsks egen træning (MMCA). Globale ruter. |
| DFDS | Stor (12.000+ ansatte) | 34.000–52.000 kr./md. | Europas største færge- og logistikrederi. DAS- og DIS-registrerede skibe. Østersø- og Nordsøruter med kortere sejlperioder. Bedre work-life balance end langfart. 3F Sømændenes overenskomst. |
| Norden A/S | Stor (3.000+ ansatte) | 38.000–58.000 kr./md. (DIS-netto) | Tørlast og tank. DIS-nettohyre med skattefordele. Ruter globalt. Stærk tradition for at udvikle officerer fra menig besætning. Pension og sundhedsforsikring. |
| Esvagt / Maersk Supply Service | Mellemstor (1.000–3.000 ansatte) | 45.000–70.000 kr./md. | Offshore supply, emergency rescue og vindmølle-service. 14/14-rotation med offshore-tillæg 600–1.200 kr./dag. GWO-certifikater obligatoriske. Esbjerg-baseret. Højeste samlede kompensation for matroser. |
| Royal Arctic Line | Mellemstor (600+ ansatte) | 40.000–55.000 kr./md. | Grønlandsforsyning. Iskertificerede skibe med særlige krav. Arktistillæg. 6–8 ugers rotation. Hjemsted i Aalborg/Nuuk. Unikke sømandskompetencer med iskompetence. |
| Søværnet (Forsvaret) | Offentlig (2.000+ søfolk) | 30.000–48.000 kr./md. | Militær matros på korvetter, inspektionsskibe og støtteskibe. Grundlønnen er lavere, men med militærtillæg, udsendelsestillæg og pension 18 %. Gratis uddannelse inkl. STCW. Karrierevej til befalingsmand eller officer. |
Forhandlingstips for matroser
Matroser forhandler sjældent individuel løn — det meste er overenskomstbestemt. Men certifikater, rederivalg og rotationsvilkår gør stor forskel.
DIS vs. DAS gør den største forskel
DIS-registrerede skibe (international sejlads) giver skattefri nettohyre — det svarer til 30–40 % lavere bruttoskat end et landjob. En DIS-nettohyre på 38.000 kr. svarer til ca. 55.000–60.000 kr. brutto i et normalt job. Vælg DIS-rederier for den bedste nettoindkomst.
Specialcertifikater løfter din værdi
Udover grundlæggende STCW: fast rescue boat (FRB), advanced firefighting, medical first aid, GWO-certifikater og DP-operatør (dynamisk positionering) giver hver 500–1.500 kr./md. tillæg. GWO er obligatorisk for offshore-vindmøllefartøjer — og de betaler bedst.
Offshore-rotation giver højeste samlede kompensation
14/14-rotation med offshore-tillæg 600–1.200 kr./dag giver den højeste samlede løn for matroser. En bådsmand på offshore supply vessel kan nå 65.000–70.000 kr./md. inkl. tillæg. Men livsstilen kræver accept af 14 dage væk fra familien.
Forhandl rotationsvilkår, ikke bare løn
I langfart: forhandl 4 md. sejl / 2 md. fri (bedre end 6/3). I offshore: 14/14 er standard, men visse rederier tilbyder 14/21 for seniorer. I europæisk nærfart: 2 uger af/2 uger på er typisk. Rotationsforholdet påvirker din livskvalitet mere end 2.000 kr./md. ekstra.
Videreuddannelse til styrmand er den største lønstigning
En matros der tager styrmandsuddannelse (12–24 md. ekstra + sejltid) fordobler næsten sin løn. Overstyrmand: 55.000–75.000 kr./md. Skibsfører: 75.000–95.000 kr./md. Mange rederier (Mærsk, Norden) betaler uddannelsen mod binding i 2–3 år.
Søfartens Pensionskasse og skattefradrag
Sømandsfradraget er 56.900 kr./år (2026) for DAS-registrerede søfolk. DIS-søfolk har skattefri hyre i stedet. Søfartens Pensionskasse administrerer pension med arbejdsgiver 8 %, medarbejder 4 %. Tjek at dit rederi indbetaler korrekt — mange underleverandører glipper.
Hvad får du udover grundlønnen?
Søfolk har en unik kompensationspakke med fri kost og logi, skattefordele og rotationsordninger der giver lange friperioder.
FAQ: Matros-løn i Danmark
En befaren matros tjener typisk 38.000–52.000 kr./md. i 2026. DIS-registrerede matroser modtager nettohyre (skattefri) — 38.000 kr. DIS-netto svarer til ca. 58.000 kr. brutto. Offshore-matroser med tillæg når 50.000–70.000 kr./md. Ubefarne matroser starter på 28.000–34.000 kr./md.
DIS (Dansk Internationalt Skibsregister) giver skattefri nettohyre for søfolk på internationalt registrerede skibe. Det betyder, at din hyre udbetales uden indkomstskat — kun AM-bidrag og ATP fratrækkes. En DIS-nettohyre på 38.000 kr. er reelt sammenlignelig med 55.000–60.000 kr. brutto i et normalt landjob.
Grunduddannelsen er skibsassistent (1 år og 8 måneder) fra SIMAC, Marstal eller Frederikshavn. Kræver grundlæggende STCW-certifikater: Basic Safety Training (BST), brandbekæmpelse, førstehjælp og survival craft. Befaren matros kræver 12 måneders sejltid. Helbredsattest fra søfartslæge er obligatorisk.
14 dage ombord med arbejdsdage på 12 timer (6–6 eller 7–7), efterfulgt af 14 dage fri hjemme med fuld løn. Rederiet betaler rejse til og fra skibet. I praksis giver det 26 ugers fri om året. Offshore-rotation er den mest udbredte form. Langfart har typisk 4 md. sejl / 2 md. fri.
Ja — det er en klassisk karrierevej. En befaren matros med 18+ måneders sejltid kan søge ind på styrmandsuddannelsen (12–24 md.). Herfra: 2. styrmand → 1. styrmand/overstyrmand → skibsfører. Lønnen stiger fra 42.000 til 75.000–95.000 kr./md. Mange rederier (Mærsk, Norden) sponsorerer uddannelsen.
Søfolk på DAS-registrerede skibe (dansk indenrigsfart) kan fratrække 56.900 kr./år (2026) i sømandsfradrag. Det reducerer den skattepligtige indkomst. Fradraget gælder kun, når du har mindst 100 dages sejltid om året. DIS-søfolk har skattefri hyre i stedet og kan ikke bruge sømandsfradraget.
Ja, moderat. Offshore-vindmølleindustrien og Mærsks flådeexpansion driver efterspørgslen. Dansk Metals og 3F Sømændenes arbejdsmarkedsrapport 2025 viser 8 % ubesatte stillinger for befarne matroser. GWO-certificerede matroser med offshore-erfaring har den stærkeste markedsposition.
Kilder og videre læsning
Datakilderne bag lønstatistikken på denne side.
Lønniveauer for lignende jobs
Klar til at søge hyre som matros?
Fremhæv dine STCW-certifikater, sejltid og specialkompetencer i et sømandsCV.