Løn for lastbilchauffør i Danmark 2026
Lastbilchaufføren er Danmarks transporterede rygrad — fra lokal distribution til Arla og Coop, over længevejs-transport for DSV og DHL, til udenlandskørsel med trækker/sættevogn. Grundlønnen er 180–210 kr./t., men timeløn og tillæg (ADR, kran, nat, weekend, udland) løfter månedslønnen til 36.000–50.000 kr./md. for erfarne chauffører. Specialister i tunge transporter eller farligt gods tjener mere. Her er den fulde breakdown.
Hvad tjener en lastbilchauffør efter erfaring?
Lønnen vokser med ansvar, specialisering og dokumenterede resultater. Her er de typiske lønniveauer.
Lønforskel efter region
Lastbilchauffør-lønnen er højest i Hovedstaden og Østjylland, drevet af store logistik-hubs (DSV, DHL, Coop, Post Nord) og industri. Vestjylland har mange landbrugs- og fødevarechauffører (Arla, DC). Udenlands-chauffører har diæt-tillæg uanset region.
| Region | Byer | Månedsløn | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Region Hovedstaden | København, Brøndby, Høje-Taastrup, Greve | 38.000–52.000 kr./md. | Højeste niveau. Store distributionscentre (DSV, DHL, PostNord, Coop i Albertslund). Mange lokale tillæg og serviceaftaler. Nat- og weekendkørsel til butikker driver genetillægget op. |
| Region Midtjylland | Aarhus, Viborg, Herning, Hedensted | 36.000–48.000 kr./md. | Aarhus Havn har meget container- og godsaktivitet. Vestas og Grundfos driver industritransport. Arla, DC-foder og Danish Crown har mange fødevare-chauffører. |
| Region Syddanmark | Odense, Kolding, Esbjerg, Trekantområdet | 34.000–46.000 kr./md. | Trekantområdet (Kolding, Vejle, Fredericia) er Danmarks logistik-hjerte med DSV, DHL og Blue Water Shipping. Esbjerg havn har offshore- og vindmølletransport med projekttillæg. |
| Region Nordjylland | Aalborg, Hirtshals, Frederikshavn, Skagen | 32.000–44.000 kr./md. | Aalborg Havn, Hirtshals og Frederikshavn har færge- og fiskeri-transport. Lavere grundløn men mange specialtransporter til Norge og Sverige via færgeruter. |
| Region Sjælland | Roskilde, Køge, Næstved, Nykøbing F. | 34.000–46.000 kr./md. | Køge Havn har stor godsaktivitet. Femern-forbindelsen driver byggetransport. Rødby-Puttgarden-færgen har faste chauffører til Tyskland-trafikken. |
Hvad betaler forskellige arbejdsgivere?
Store transport-koncerner tilbyder stabil timeløn + tillæg + pension. Specialiserede transportører (fødevare, farligt gods) har højere tillæg. Selvstændige vognmænd har størst indtjeningsvariation.
| Arbejdsgiver | Størrelse | Månedsløn | Noter |
|---|---|---|---|
| DSV | Meget stor (75.000+ globalt) | 38.000–52.000 kr./md. | Verdens 3. største transport- og logistikvirksomhed. Mange chauffør-typer: lokaldistribution, længevejs, udland. Fuld overenskomst med 3F. Pension 12 %, uddannelsesbudget, aktieordning. |
| Mærsk (Maersk Logistics) | Meget stor (100.000+ globalt) | 38.000–52.000 kr./md. | Container-distribution fra havne og terminaler. Stærk integration med skibsruter. Pension 12 %, internationale karriereveje, aktieordning. |
| PostNord | Meget stor (27.000+ ansatte) | 34.000–46.000 kr./md. | Pakke- og godsdistribution. Mange chauffører på faste ruter. Overenskomst med 3F. Pension 12 %, stabil beskæftigelse, gode arbejdstider. |
| DHL / UPS / Bring | Meget stor (20.000+ ansatte) | 36.000–48.000 kr./md. | International pakke- og godstransport. Tempo-højt arbejdsmiljø. Pension 12 %, klare karriereveje. DHL har særlig stærk tilstedeværelse i Greve og Taastrup. |
| Arla / Danish Crown / DC-foder | Meget stor (5.000+ ansatte) | 36.000–48.000 kr./md. | Fødevare- og foderdistribution. Kølevogne og HACCP-krav. Stabil beskæftigelse, ofte faste ruter. Pension 12 %, genetillæg for tidlig morgen og helligdage. |
| Selvstændig vognmand | Enmands/mikro (1–10 biler) | 45.000–80.000 kr./md. | Kræver vognmandstilladelse fra Trafikstyrelsen, egen lastbil/trækker og CVR. Indtjening afhænger af kontrakter (faste kunder = bedre), ruter og driftsomkostninger. Specialtransport og grænsehandel giver højeste indtjening. |
Forhandlingstips for lastbilchauffører
Chauffør-markedet har markant mangel — ca. 20.000 ubesatte stillinger frem mod 2030 (Dansk Transport og Logistik). Her er de konkrete greb der flytter lønnen.
Certifikater er dine vigtigste lønløftestænger
ADR (farligt gods — kolli, tank, eksplosiver), kran-certifikat (op til 8 t og 80 tm), tung transport (særtransport), kølekæde (HACCP), truckcertifikater, container-sikring og digital fartskriver-kurser flytter typisk 3–10 kr./t. hver. EU-kvalifikationsbeviset skal fornyes hvert 5. år.
Forhandl ulempetillæg skriftligt
Nat (22–06), weekend, helligdage, tidlig morgen (før 06) og aften (efter 18) giver ulempetillæg efter 3F-overenskomsten — typisk 20–100 % oveni. Tjek lønsedlen månedligt. Manglende tillæg bliver hurtigt til 3.000–5.000 kr./md. Mange chauffører opdager det først efter et år.
Udenlandskørsel og diæt-tillæg
Udenlandsk kørsel (Tyskland, Sverige, Norge, Holland) giver diæter, dagpenge og hjemrejse-tillæg. Specifikke beløb: ca. 520 kr./dag i skattefri diæt ved rejse > 24 timer. Weekend væk fra hjemmet + diæt kan løfte månedslønnen 5.000–10.000 kr. Sikr det skriftligt i kontrakten.
Skift fra vikar til fast ansættelse
Vikarbureauer (Logistik Arbejdsgivere, Trans Partner) betaler typisk 15–25 % mindre end direkte ansættelse, og pension/fritvalg er ofte svagere. Efter 3–6 måneder på samme bil har du et solidt argument for direkte ansættelse hos kunden.
Skift til specialtransport for lønløft
Særtransport (overbredt/overlangt gods), tunge enkeltdele, vindmølletransport og offshore-gods har timeløn 210–240 kr./t. + særtillæg. Kræver særtransporttilladelse og specialkørekort. Firmaer som DSV Road, STE Trans og A-Trans har mange specialopgaver.
Kend din markedspris
3F Transport udgiver årlig lønstatistik. Jobindex Lønkompasset har selvrapporterede tal. Hvis du har ADR + kran + 5+ års erfaring, ligger du typisk i top 30 % af chauffører — forhandl derefter. Medbring konkrete tal til MUS (km, timer, 0 ulykker, leveringstider).
Hvad får du udover grundlønnen?
Lastbilchauffører har en stærk overenskomstpakke fra 3F Transport.
FAQ: Lastbilchauffør-løn i Danmark
Medianlønnen for en lastbilchauffør er 37.800 kr./md. i 2026 (3F Transport). Ny chauffør starter på ca. 180 kr./t. (28.000–32.000 kr./md.). Erfarne chauffører med ADR, kran og nat/weekend-tillæg når 42.000–52.000 kr./md. Udenlandsk-chauffører med diæter når ofte 48.000–55.000 kr./md. Selvstændige vognmænd tjener 50.000–80.000 kr./md. afhængigt af ruter og drift.
Kørekort C giver ret til at køre solo-lastbil over 3.500 kg. CE udvider med trækker + sættevogn og større kombinationer. CE åbner for længevejs- og udenlandskørsel med betydeligt højere løn og tillæg. Kurset koster 25.000–45.000 kr., men mange arbejdsgivere (DSV, DHL, Arla) betaler uddannelsen mod bindingstid.
Hvert certifikat flytter typisk 3–10 kr./t. ADR (farligt gods) er særligt værdifuldt — delt i kolli, tank og eksplosiver. Kombineret kan de flytte timelønnen 15–30 kr./t. Kran-certifikat (op til 8 t og 80 tm) er ofte krav hos leverings-chauffører. Kurserne koster typisk 5.000–15.000 kr. og er ofte betalt af arbejdsgiveren.
Efter 3F-overenskomsten giver nat (22–06) typisk 50–100 % tillæg, weekend 50 %, helligdage 100 %. Kombineret kan ulempetillæg udgøre 5.000–10.000 kr./md. for chauffører der arbejder aften/nat/weekend. Butiks-distribution (Coop, Salling, Føtex) kører ofte om natten og giver højere månedsløn trods samme grundløn.
Kræver vognmandstilladelse fra Trafikstyrelsen (kapital- og kompetencekrav), egen lastbil (trækker/sættevogn typisk 800.000–1.500.000 kr.) og CVR. Indtjening 50.000–80.000 kr./md. før skat, men store faste omkostninger (leasing, forsikring, diesel, reservedele). Bedst hvis du har faste kunder eller specialisering — ellers er ansættelse mere stabilt.
Faste udenlands-chauffører (Tyskland, Sverige, Norge, Holland) tjener typisk 45.000–55.000 kr./md. inkl. diæter, dagpenge og hviletidstillæg. Langture til Sydeuropa giver højere indtjening men mindre hjemmetid. Mange firmaer tilbyder fast ugekørsel (mandag-fredag) eller 14/14-rotation på længere ruter.
3F Transport udgiver årlig lønstatistik fordelt på region og specialisering. Jobindex Lønkompasset har selvrapporterede tal. DTL (Dansk Transport og Logistik) udgiver data fra arbejdsgiversiden. Danmarks Statistiks lønstatistik er retvisende for hele transport-sektoren.
Kilder og videre læsning
Datakilderne bag lønstatistikken på denne side.
Lønniveauer for lignende jobs
Klar til at forhandle din chauffør-løn?
Brug 3F Transports statistik og dine certifikater som forhandlingskort. Kombiner med et CV der viser dine ruter, ulykkes-historik og kørsels-km.